产品中心 - 昊明特钢

20Cr21Ni12N 奥氏体气阀钢

20Cr21Ni12N（21-12N）是铬镍氮系奥氏体耐热气阀钢，对应日标SUH37、美标EV4。含铬20.5%-22.5%，含镍10.5%-12.5%，含氮0.15%-0.3%。奥氏体组织在高温下稳定，高铬高镍配合氮的固溶强化，赋予其优异的高温强度和抗氧化性，耐高温腐蚀性能突出，广泛用于高温排气阀，工作温度可达800℃。

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33Cr23Ni8Mn3N EV16 X33CrNiMnN23-8 X33CrNiMnN23-8 1.4859

33Cr23Ni8Mn3N 奥氏体气阀钢

33Cr23Ni8Mn3N（23-8N）是高铬镍锰氮系奥氏体耐热气阀钢，对应美标EV16、欧标1.4859（X33CrNiMnN23-8）。含铬22%-24%，含镍7%-9%，较高的碳氮含量赋予其更高的高温强度，综合高温性能优于21-4N（53Cr21Mn9Ni4N），用于比21-4N更高负荷的排气阀应用场合，是高性能发动机排气阀的重要备选材料。

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53Cr21Mn9Ni4N 5Cr21Mn9Ni4N 349S52 S63008 EV8 SUH35 1.4871 X53CrMnNiN21-9 X53CrMnNiN21-9 55Х20Г9АН4

53Cr21Mn9Ni4N 奥氏体气阀钢

53Cr21Mn9Ni4N（旧牌号5Cr21Mn9Ni4N）是铬锰镍氮系奥氏体耐热气阀钢，对应英标349S52、美国EV8（S63008）、日本SUH35、德国1.4871（X53CrMnNiN21-9）。高碳高氮设计（C+N≥0.9%）赋予其极高的高温硬度和耐磨性，含铬20%-22%、锰8%-10%，奥氏体组织在高温下稳定，耐热性优异，是内燃机排气门的重要用钢，也可用于高温耐磨结构件。

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55Cr21Mn8Ni2N SUH36

55Cr21Mn8Ni2N 奥氏体气阀钢

55Cr21Mn8Ni2N（21-2N）是高铬锰氮低镍奥氏体耐热气阀钢，对应日标SUH36。含铬19.5%-21.5%，含锰7%-10%，含镍1.5%-2.75%，含氮0.2%-0.4%。以锰代替部分镍降低成本，含镍量低于21-4N，切削加工性和疲劳性能更好，高温强度略低于21-4N，广泛用于汽油机进气阀及轻负荷排气阀，是全球用量较大的奥氏体气阀钢之一。

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50Cr21Mn9Ni4Nb2WN X50CrMnNiNbN21-9 X50CrMnNiNbN21-9 1.4882

50Cr21Mn9Ni4Nb2WN 奥氏体气阀钢

50Cr21Mn9Ni4Nb2WN（21-4NWNb）是在53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）基础上添加铌（Nb 1.8%-2.5%）和钨（W 0.8%-1.5%）的强化改进型奥氏体气阀钢，对应欧标1.4882（X50CrMnNiNbN21-9）和ISO X50CrMnNiNbN21-9。铌形成稳定碳氮化物弥散强化，钨提升基体蠕变抗力，综合高温性能显著优于21-4N，用于比21-4N更高负荷和更高温度的排气阀应用。

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61Cr21Mn10Mo1V1Nb1N ResisTEL

61Cr21Mn10Mo1V1Nb1N 奥氏体气阀钢

61Cr21Mn10Mo1V1Nb1N（商业牌号ResisTEL）是高碳高铬锰钼钒铌氮系奥氏体耐热气阀钢，含碳0.57%-0.65%，铬20%-22%，锰9.5%-11.5%，并复合添加钼0.75%-1.25%、钒0.75%-1%、铌1%-1.2%、氮0.4%-0.6%。多元素强碳化物和氮化物形成元素的协同作用，赋予其极佳的高温强度、抗腐蚀性和耐磨性，是奥氏体气阀钢中高温综合性能最优的牌号之一，专用于重型商用车和大功率柴油机的高负荷排气阀。

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