30Cr1Mo1V是铬钼钒系低合金耐热钢,含铬1.05%-1.35%,含钼1.0%-1.3%,含钒0.21%-0.29%。符合JB/T 7027-2014《300MW以上汽轮机转子体锻件技术要求》,采用真空脱氧冶炼工艺,气体含量严格控制(H≤1.0ppm,O≤30ppm,N≤100ppm)。具有优异的高温强度、持久性能和抗蠕变性能,在510℃/365MPa条件下持久断裂时间不低于100小时,是大型汽轮机高中压转子的主要用钢。
30Cr2Ni4MoV是铬镍钼钒系高强度低合金钢,含铬1.5%-2.0%,含镍3.25%-3.75%,符合JB/T 7027-2014《300MW以上汽轮机转子体锻件技术要求》。高镍含量赋予其优异的淬透性和低温冲击韧性,钼钒强化提升高温强度,气体含量严格控制(H≤1.5ppm,O≤35ppm,N≤70ppm)。广泛用于大型汽轮机低压转子及高韧性要求的大截面锻件。
20Cr1Mo1VTiB是铬钼钒钛硼系高温螺栓专用钢,含铬0.9%-1.3%,含钼0.75%-1.0%,并添加钛0.16%-0.28%和微量硼0.001%-0.005%。符合GB/T 20410-2006《涡轮机高温螺栓用钢》标准,钛和硼的复合添加显著提升了高温持久强度和抗松弛性能,最高使用温度达570℃,是汽轮机高温螺栓及紧固件的专用材料。
1Cr11Co3W3MoVNbNB是铬钴钨钼钒铌硼系多元素复合强化马氏体耐热钢,含铬约11%、钴约3.2%、钨约2.54%,通过钴、钨、钼、钒、铌、硼等多元素协同强化基体,显著提升了高温持久强度和抗蠕变性能。含钴量高是本钢种的突出特点,钴的固溶强化作用使其在高温下具有优异的组织稳定性,适用于超超临界汽轮机高温级长叶片及先进火电机组高温结构件。